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此時中國大陸頻頻放話,兩岸交流,包括陸客來台人數都已降到最低,台股幾乎沒有半點好消息,於是最近的盤面幾乎看不到什麼接手,只要消息面有利空,股價就會出現大幅下挫走勢,我們來看幾檔有代表性的個股,一是汽車零組件的同致。
這一段期間,台股處在新舊青黃不接狀態,首先是國安基金退場。國民黨主導下的國安基金收回投信代操的資金,迫使大型權值股遭到摜壓,對指數十分不利,而此時外資再加入賣超行列,在四月廿八日後連續賣超台積電,讓台積電股價從一六三元跌到一四六元,此時鴻海又因夏普上一會計年度虧損逾九○○億日圓,加上在香港掛牌的富智康預告半年報獲利會少九成,這些負面消息讓鴻海股價從八六.八殺到七二.五元,而此時蘋果業績公布,一連串利空撞擊蘋果股價殺低到九二.五一美元,除了台積電、鴻海首當其衝外,代工的和碩也從八一.八跌到六四.四元。蘋果供應鏈原來是台灣電子代工產業最大倚靠,今年蘋果手機找不到亮點,台灣的供應鏈也跟著熄火,像機殼的可成,去年EPS超過卅元,這一波股價也從二九四.五元急殺到二○一元,F─鎧勝也從一九一元急跌到一○七.五元,導光板的瑞儀從七四元急跌到四四.二元。
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鞋材股的利勤四月營收不如三月,且較三月減少卅五.六%,這使得股價從二二七元下殺到一二二.五元。利勤是在四月廿九日才正式跌破年線,去年EPS六.六五元,市場也給予卅倍PE的高評價,未來若是呈現衰退狀態,股價PE壓縮的調整就會很可怕。(全文未完)
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過去幾年儒鴻從八元大漲到五四九元,寫下成衣傳奇,但是三月中旬正式跌破年線,聚陽的狀況也是如此。聚陽從三○○元跌下來後,一口氣跌到一五八.五元,股價幾乎是腰斬狀態;儒鴻從五四九元跌到二九七.五元,也慘跌四五.八%。最近儒鴻公布首季財報,毛利率降到廿六.七%,稅後淨利六.五三億元,EPS二.四三元,比起去年第三季的高峰EPS四.九三元,幾乎是減半的狀態,這是儒鴻成長到盡頭的訊號。去年儒鴻EPS一五.九九元,市場給予卅倍PE,股價漲到五四九元,今年若是成長減弱,或是顯著衰退,EPS跌到一○元左右,PE可能壓縮到廿倍以下,那麼股價就有很大下調空間。
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同致公布首季淨利達四.二四億,EPS五.○二元,這比去年同期的一.四一元是大幅成長,但關鍵在四月營收八.二九六億比三月的一○.三三億,減少一九.七%,這個利空出現後,同致幾乎連跌了四支停板,股價從五九五元急殺到三五四元,一個營收衰退訊息居然讓股價一口氣跌了四成。
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從國安基金退場,到蘋果供應鏈崩壞,但對台股最致命的是兩岸為了一個中國的冷言冷語,與中國大小官員不停放話,還有國民黨政權臨去秋波,不停地「扯後腿」。此時再加上一連串很不好看的財報數字,台股真的陷入最艱苦的考驗,這也就是說,不論是消息面或基本面,沒有一個是好的。例如,還沒有就任閣揆的林全院長已宣示今年GDP保一有困難,甚至不排除負成長。四月出口二二二.五億美元,又比去年同期衰退六.五%,這是連續第十五個月衰退,經濟基本面看不到半點曙光。
五二○的腳步漸近,就像準總統蔡英文在臉書上透露「戰戰兢兢,如履薄冰」,台股也充滿了戒慎恐懼,很多本土投資人逐漸退場,最顯而易見的是台股加權指數從八八四○.七五跌到八○七五.五八,已下跌七六五.一七點,從高檔滑下來,已跌掉八.六五%,TPEX(原OTC)指數最能代表本土投資人的意志,也從一三三.四六跌到一一九.八九點,跌幅達一○.一六%,台股從四月以來的下跌,堪稱是全球最弱勢的市場。
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汽車組件股跟跌效應
這些漲多回檔的個股拉回是很正常的事,不過這個拉回有兩個不同的方向,這也是今年選股的一個重要轉折點,這個中心點不妨以年線為依歸,長期大漲股一旦跌回年線之下,這是趨勢反轉的重要訊號,股價向下修正力量大,不可隨意搶反彈,最具代表性的是鞋業股的豐泰、鞋材股的利勤,及成衣的儒鴻與聚陽。
【文/謝金河】
同致代表汽車零組件的成長股,這麼摔一跤,立即引起汽車組件股的跟跌效應,F-IET從一四四.五元跌到一○三.五元,有Tesla概念的F─貿聯從二二七元跌到一六六元,和大也從一七三.五元下修到一三四.五元,汽車安全氣囊的劍麟從二三六.五元跌到一八二元,汽車窗簾的皇田從一九四元下修到一六九.五元,鍛造鋁圈的巧新從一四六.九九跌到一三六.七五元。
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我們先以這四檔個股來說明,第一檔是豐泰。豐泰在去年十月五日寫下二一二元高價,十月八日出現一九.五元的跳空跌停,這是轉弱的第一個訊號,今年豐泰一度反彈到一八九元,在年線附近僵持了將近三個月,到今年三月廿二日正式跌破年線,出現兩根長黑回檔,此後股價一口氣殺到一二○元,股價重挫四三.三%,目前各條均線全部反轉向下,必須打成厚底才有機會止跌,豐泰是鞋業股的模範生,成衣股的代表則是儒鴻。
籌碼多上有賣壓反彈波回升波?
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